13.06.2026

Bereits seit gestern ist die vermutlich größte Freiluft-Veranstaltung für Oldtimer im norddeutschen Raum am Start: Der legendäre Oldtimermarkt in Bockhorn. Aber auch ganz in der Nähe gibt es wieder reizvolle Oldtimertreffen. Hier die Übersicht:

12.-14. Juni 2026: 43. Int. Bockhorner Oldtimer- und Teilemarkt

13.-14. Juni 2026: 4. Young-/Oldtimertreffen in Ladbergen

14. Juni 2026: US Car Treffen am Museum Industriekultur Osnabrück, Magazingelände

14. Juni 2026: British Day am Lenkwerk Bielefeld

14. Juni 2026: Oldtimer-Treff Gronau, 48599 Gronau, Zum Lukaskrankenhaus 6

Die Kontaktdaten und alle weiteren Treffen des Jahres aus unserer Region findet ihr wie gewohnt in der Rubrik "Tipps und Termine".

12.06.2026

Vor knapp sechs Wochen wurde im Automuseum Melle die neue Sonderausstellung "Out of the Dark" mit Studien, Prototypen und Serienfahrzeugen des einstigen Karosserie- und Autobauers Karmann aus Osnabrück gezeigt. Die Sammlung sind Leihgaben aus der Automobilsammlung Volkswagen Osnabrück. Das haben IG-Freund Joachim und ich zum Anlass genommen, mal wieder in Melle vorbeizuschauen. Dabei haben wir festgestellt, dass sich wieder einiges getan hat im Museum. Mit einem Klick auf das Foto gelangt ihr zum Bericht und vielen Fotos.

12.06.1906 – Matteo Ceirano und Michele Ansaldi gründen in Turin die Società Piemontese Automobili (SPA). Ein Jahr später präsentiert SPA auf dem Salone dell’automobile in Turin den SPA 28/40 HP mit einem 7.785 ccm Hubraum großen Vierzylindermotor und den SPA 60/70 HP mit einem Sechszylindermotor, der über einen Hubraum von 11.677 ccm verfügt. Gestaltet hat die Fahrzeuge Ceirano, die Motoren konstruierte Ansaldi. Ab 1908 nimmt SPA auch am Rennsport teil, im gleichen Jahr belegt Ernesto Ceirano mit dem 28/40 HP den dritten Platz bei der Targa Florio auf Sizilien. Im Jahr darauf erringt Baron Francesco Ciuppa mit dem gleichen Modell den Sieg bei der Targa Florio. Während des Ersten Weltkriegs verlassen beide Gründer ihr Unternehmen. 1909 fusioniert die Firma mit der Fabbrica Ligure Automobili Genova zur Societa Ligure-Piemontese Automobili und verlegt den Firmensitz nach Genua. Ihren ersten größeren Auftrag, eine Karosserie für den auf Basis eines SPA 23S basierenden Sportwagen namens „Torpedo“ zu fertigen, erhält 1920/21 die Turiner Karosseriebaufirma Carrozzeria Bertone von SPA. Dieser Auftrag verhilft Bertone zum Einstieg in die Automobilfertigung. Am 13. Februar 1923 verlegt SPA den Firmensitz zurück nach Turin und produziert weitere Sportwagenmodelle, unter anderem einen Sechszylinder mit 24 Ventilen und obenliegender Nockenwelle. Finanzielle Schwierigkeiten führen dazu, dass Fiat 1926 die Firma übernimmt. In diesem Zeitraum produziert SPA auch Fahrzeuge für den militärischen Sektor. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs wird 1947 beschlossen, die SPA-Produktion endgültig in die Fiat-Produktion zu integrieren.

Mehr aus der Geschichte des Automobils findet ihr unter "Rückblick Automobilhistorie".

12.-16.06.1976 -  Nach einer 64 Stunden dauernden Rekordfahrt auf der Versuchsbahn in Nardo, Italien, erzielt der C 111-II drei Weltrekorde und 16 Klassenrekorde. Der 190 PS starke Fünfzylinder-Dieselmotor OM 617 A mit Abgasturbolader basiert auf dem Großserien-Aggregat der Pkw-Typen 240 D 3.0 und 300 D.

Mehr aus der Geschichte des Automobils findet ihr unter "Rückblick Automobilhistorie".

07.06.2026

Angesichts zahlreicher neuerer Audi auf dem Magazingelände befürchtete ich, mich im Datum geirrt zu haben und dass heute kein Oldtimertreffen am Museum Industriekultur stattfand. Aber nachdem im Laufe der Zeit noch zahlreiche herrliche Automobil- und Zweirad-Klassiker auf das Museumgelände gefahren kamen, war klar, dass heute doch der erste Sonntag im Monat war. Neben der Oldtimer IG Osnabrück e.V. sorgten zusätzlich auch die Osnabrücker Dampflokfreunde e.V. für reichlich schöne Foto-Motive einer schönen Oldtimerveranstaltung. Mehr als 130 Fotos findet ihr, wenn ihr auf das Foto der eleganten DS klickt.

31.05.2026

Da für mich heute die Münster Classics ausfiel, konnte ich mich meinem neuen Fotobuch widmen, bzw. aufgrund der vielen Fotos sind es gleich zwei Bände geworden: Die Bremen Classic Motorshow von 2007 bis 2026. Ob Clubstände, Sonderausstellungen bei den Zweirädern und den Automobilen, das Parkhaus, der Ersatzteilmarkt und alle anderen Präsentationen von Veranstaltern, Händlern oder auch Volkswagen Classic - die BCM ist immer eine Reise wert und hat auch nach mehreren Jahrzehnten nichts von ihrem familiären Charakter verloren. Habe ich bisher Bildbände über Automuseen und -sammlungen für mich angefertigt, so ist dies mein erstes Buch über eine Oldtimermesse - über die aus meiner persönlichen Sicht beste Oldtimermesse! Jetzt muss ich es nur noch ein letztes Mal Korrektur lesen und dann gehen beide Bände in den Druck. Wer sich das Ergebnis anschauen will, klickt auf das Foto mit den beiden Titelbildern.

31.05.2026

Tja, das war leider nichts mit meiner Fahrt nach Münster zu den Münster Classics. Das Wetter, die Bahn und die Bombenräumung in Osnabrück haben mir einen "Strich durch die Rechnung" gemacht. Wettervorhersage morgens: Gewitter. Wettervorhersage vormittags: bewölkt und leichter Regen. Wettervorhersage mittags: Gewitter. Aufgrund der Bombenräumung in Osnabrück wollte die Bahn nur bis Hasbergen fahren (und ab Hasbergen nach Münster). Doch dann ließ die Bahn alle Fahrten der RE2 ausfallen. Die RB66 sollte fahren - eine defekte Signalanlage auf der Strecke machte jede Fahrt zum Glücksspiel. Sehr ärgerlich, ich hatte mich schon auf tolle Fotos vor dem Münsteraner Schloss und auf dem Prinzipalmarkt gefreut. Für die Organisatoren und die Teilnehmer ist es besonders schade.

23.05.2026

Mit der Technischen Abnahme startete heute die 44. Motorrad-Veteranen-Rallye in Ibbenbüren - die wohl weltgrößte Veranstaltung für Besitzer:innen historischer Motorräder. Mehr als 340 historische Zweiräder waren in diesem Jahr wieder dabei. Am Samstag war ich mit der Kamera beim Start zur kleinen Ausfahrt über rund 39 Kilometer und bei der Mittagsrast auf dem Christuskirchplatz in der Ibbenbürener Innenstadt dabei. Besonders beeindruckend war es, wenn die Fahrer:innen in zeitgenössischer Kleidung unterwegs waren; oft auch mit Lederhelmen statt modernen Integralhelmen. Klickt auf das Foto und ihr kommt zum Bericht und zu rund 220 Fotos vom Samstag.

21.05.2026

Vor einigen Tagen hatte ich hier angefragt, ob jemand etwas über den Verbleib der VW-Klassiker von VAG Peters aus Lengerich weiß. Zur Sammlung gehörten u.a. auch ein Typ 166 (Schwimmwagen), ein Typ 82 (Kübelwagen), ein Formel-V-Rennwagen und ein Brezelkäfer. Mittlerweise habe ich mehr Informationen. Sie stammen von Björn Schewe von Volkswagen Classic Parts aus Wolfsburg. Die Sammlung wurde Ende der 1990er Jahre komplett von Dieter Schmidt-Lorenz aus Hamburg übernommen. Dieser war seinerzeit sehr bekannt für den Ersatzteilhandel für klassische Volkswagen. Einige wie der Kübel- und der Schwimmwagen gingen später an den niederländischen Händler Kieft n Klok. Vielen Dank an Björn für die Informationen!

19.05.2026

Gestern lag sie im Briefkasten: Die 500. Ausgabe des Oldtimer-Magazins MOTOR KLASSIK. Die erste Ausgabe vom August/September im Jahr 1984 hatte als Titelstory einen Vergleich von BMW 507, Mercedes-Benz 300 SL und Porsche 356 Carrera, sie kostete damals 5,00 DM. In der Jubiläumsausgabe schreibt der erste Chefredakteur Dirk-Michel Conradt erneut über den Porsche 356 A Carrera 1500 GS. Mein Highlight in der 500. MOTOR KLASSIK: Die Reportage über den wunderschönen Bugatti Typ 57 S Atalante aus dem Musée National de l'Automobile in Mulhouse (F) vom heutigen Chefredakteur Hans-Jörg Götzl. Natürlich darf in einer solchen Ausgabe ein Auto von Karmann nicht fehlen: Kai Klauder fuhr einen BMW 3.0 CSi, gebaut im einstigen Karmann-Werk Rheine.

12.05.2026

Anfang der 1990er Jahre organisierte ich mit dem Käfer-Club Osnabrück e.V. VW Käfertreffen in Lengerich/Westf. Unterstützt wurden wir dabei auch vom ortsansässigen VAG-Händler Walter Peters. Den Käfer-Club gibt es auch heute noch, den VAG-Händler jedoch nicht mehr; in seinen Räumlichkeiten befindet sich schon seit Jahren das Autohaus Siemon. Peters verkaufte jedoch nicht nur neue Volkswagen, sondern hatte in seinen Hallen auch historische VW ausgestellt. Dazu gehörten ein Typ 82, ein Typ 166, ein Brezelkäfer, zwei Karmann Ghia, ein ehemaliger Feuerwehr-T1, ein Typ 3, ein Typ 4, ein Formel Vau-Rennwagen und ein Käfer-Cabriolet. Diese hatte er auch dem Treffen 1990 auf dem Käfertreffen ausgestellt. Im Autohaus Siemon sind diese Raritäten nicht zu finden. Weiß jemand etwas über den Verbleib dieser Fahrzeuge? Mich würde interessieren, wo sie geblieben sind. Infos an [email protected].

05.05.2025

2012 war ich auf Einladung des Adler Motor Veteranen Clubs e.V. bei den Classic Days, damals noch am Schloss Dyck bei Jüchen. Eine fantastische Veranstaltung, die ich bis dahin so noch nicht gesehen hatte. Rennlegenden auf vier Rädern und zwei Beinen, kostbare Concours-Raritäten und unsagbar viele Oldtimerfreunde mit ihren Fahrzeugen. Warum ich die Fotos bisher nicht auf meine Homepage gesetzt habe, ist mir auch unklar. Über das Foto mit dem 300 SL vor Schloss Dyck gelangt ihr zu rund 650 Fotos der Classic Days Schloss Dyck 2012. 

03.05.2026

Im vergangenen Jahr hatte die Oldtimer IG Osnabrück e.V. im Mai "nur die Alten" eingeladen. Das bedeutete, dass das Mindestalter der Fahrzeuge zur Teilnahme diesmal nicht 30, sondern 50 Jahre betragen musste. Auch in diesem Jahr hieß es erneut "Diesmal nur die Alten" und die Fahrer:innen dieser Klassiker nahmen die Einladung gerne an - darunter auch Gerrit mit seinem Fuldamobil (s. u.). Zwar konnte ich diesmal nur bis 11 Uhr dabei sein, aber bis dahin waren zahlreiche herrliche Klassiker auf dem Magazingelände zu sehen. Ein toller Anblick, eine tolle Atmosphäre. So könnte es immer sein und mit ein wenig mehr Werbung abseits von "Instagram" und "Facebook" kann man sicher noch mehr Freunde von Klassikern aus der Vor- und Nachkriegszeit erreichen. Zu rund 130 Fotos kommt ihr, wenn ihr auf den blauen MG klickt. Zu einem schönen YouTube-Video geht es hier: Klassikfahrer.

30.04.2026

Die nächste Sonderausstellung im Automuseum Melle wird wieder sehr interessant: Aus der Automobilsammlung Volkswagen Osnabrück werden ab Mai zahlreiche Prototypen und Studien präsentiert. Im Mittelpunkt steht das Erbe von Karmann, dem legendären Osnabrücker Karosseriebauer, dessen Handschrift bis heute Automobilgeschichte schreibt. Von der Stilstudie Pik As über den VW Coupé Typ 1 bis zum Corrado G60 – die Karmann-Ausstellung in Melle gibt seltene Einblicke in Entwürfe und Fahrzeuge, die sonst in keinem Museum zu sehen sind. Begleitende Sonderführungen ab Mai 2026 vertiefen die Geschichten hinter den Exponaten. Mehr Informationen erhaltet ihr unter www.automuseum-melle.de. Was euch noch im Automuseum Melle erwartet, findet ihr hier in der Rubrik "Automuseen/-sammlungen".

13.04.2026

Am vergangenen Wochenende fand die erste RETRO CLASSICS ESSEN statt - nach mehr als 30 Jahren TECHNO CLASSICA ESSEN an gleicher Stelle und zur gleichen Zeit. Was ist nun neu, anders oder im Vergleich zur bisherigen Messe gleich geblieben? Am Samstag habe ich mir ein eigenes Bild gemacht. Ich kann sagen: Es hat mir gefallen, aber... Klickt auf das Bild und ihr kommt zu einem umfangreichen Bericht und mehreren Fotogalerien mit fast 600 (!) Fotos. Viel Spaß!

07.04.2026

Was wünscht man sich zu einem Oldtimertreffen: Eine tolle Location, tolle Oldtimer, tolles Wetter und tolle Gäste. Was bekamen die Freunde der Oldtimer IG Osnabrück: Tolle Oldtimer, tolles Wetter und tolle Gäste - die tolle Location stand schon vorher fest. Auch wenn meinerseits diesmal nur ein Kurzbesuch möglich war: Es hat sich wieder gelohnt, auch wenn mir persönlich einige jüngere Fahrzeuge zu viel auf dem diesmal etwas engen Gelände standen. Über das Foto kommt ihr zum Bericht und wieder sehr vielen Fotos.

05.03.2026

Man besitzt einen Oldtimer oder man sieht gerne Oldtimer, kommt aus der Region Osnabrück und Umgebung und weiß dieses Jahr nicht wohin? Das sollte keine Frage sein, denn aktuell sind für dieses Jahr mehr als Termine für Oldtimerveranstaltungen im Umkreis von 100 Kilometern in Osnabrück und rundherum verzeichnet. Ob Oldtimertreffen am Osnabrücker Museum Industriekultur, "Kult am Turm" in Meppen, US-Car-Treffen in Bramsche, Osnabrück und Wallenhorst, Old-/Youngtimertreffen in Dinklage, Motorrad-Veteranen-Rallye in Ibbenbüren, Musikbox- & Straßenkreuzer-Festival in Verl, Porsche Day in Bielefeld, Oldtimertreffen in Reken, Gronau, Greven, Wettringen, Meppen, Bad Bentheim oder Oldtimerrallyes in Belm-Vehrte und Ahaus - es wird so einiges geboten. Man muss halt nur hinfahren. Alle Veranstaltungen findet ihr hier unter "Tipps & Termine".

03.02.2026

Für die nächsten Wochen wird die Bremen Classic Motorshow meine letzten Oldtimerveranstaltung gewesen sein, die ich besuchen kann, aber es hat sich wirklich gelohnt, an die Weser zu fahren. Es war so viel zu sehen, dass ich meinen Bericht mit zahlreichen Fotos aufteilen musste. Hier findet ihr meine Eindrücke der Bremen Classic Motorshow 2026:

Teil 1 - Zweiräder, Clubs, Sonderschau

Teil 2 - Autostadt/Volkswagen Classic, Parkhaus, alles andere

In den verschiedenen Galerien findet ihr tausende Fotos von Veranstaltungen, überwiegend aus der Region Osnabrück und dem Kreis Steinfurt. 

Termine für 2026 überwiegend aus unserer Region sowie einige weiter entfernte Veranstaltungen findet ihr in der Rubrik: Tipps und Termine. 

Sollten mir Infos zum Ausfall oder zur Verschiebung einer Veranstaltung vorliegen, vermerke ich dies. Leider aktualisiert nicht jeder Organisator seine Homepage, wenn eine Veranstaltung ausfällt, oder reagiert auf Nachfragen.

Falls Termine aus unserer Region fehlen, könnt ihr sie mir über [email protected] gerne zukommen lassen.

aktualisiert: 13.06.2026