19.06.1936 – Bei den Trainingsfahrten auf dem Nürburgring verunglückt der 35jährige deutsche Motorrad-Rennfahrer Toni Babl schwer. Toni Babl ist Anfang der 1930er-Jahre mit seinen 600-ccm-Seitenwagenmaschinen als Bergspezialist bekannt und gewinnt zwischen 1927 und 1935 unter anderem die Bergrennen von Ratisbona, am Kesselberg, am Gaisberg und viermal den Freiburger Bergrekord am Schauinsland. 1935 siegt Babl beim Feldbergrennen im Taunus auf Douglas-Eigenbau vor Hans Kahrmann/Heinrich Eder auf DKW. 1932 wird er auf einem 600er Victoria-Gespann Deutscher Bergmeister in der Klasse bis 600 ccm. 1935 gewinnt der Bayer auf Douglas die nationale Bergmeisterschaft sowohl bei den 600ern als auch in der 1000er-Klasse. Im Jahr 1936 wird Toni Babl Werksfahrer beim Zschopauer Hersteller DKW, für den er zusammen mit „Schmiermaxe“ Julius Beer beim Hannoveraner Eilenriederennen auf Anhieb den zweiten Platz belegt. Kurze Zeit später gewinnen die beiden das 600-ccm-Gespannrennen um den Großen Preis der Schweiz in Bremgarten. Danach folgen weitere Siege beim Solitude-Rennen bei Stuttgart und dem Kölner Stadtwaldrennen. Bei den Trainingsfahrten zum Internationalen Eifelrennen auf der Nordschleife, verunglückten Toni Babl/Julius Beer mit ihrem DKW-Gespann schwer. Die beiden werden mit ihrer Maschine aus einer Rechtskurve getragen, stürzen über eine Böschung und überschlagen sich mehrmals. Babl wird ins Krankenhaus nach Adenau gebracht, wo eine Gehirnerschütterung sowie Gesichtsverletzungen diagnostiziert werden. Sein Zustand verschlechtert sich zusehends und der Bayer verliert das Bewusstsein, so dass er ins Universitätsklinikum nach Bonn verbracht wird, wo er nicht wieder erwacht und wenige Tage nach dem Unfall verstirbt.

Mehr aus der Geschichte des Automobils findet ihr unter "Rückblick Automobilhistorie".

18.-19.06.1966 - Ford gewinnt mit dem GT 40 das legendäre 34. 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Am Start sind acht 7-Liter-GT 40 Mk II und fünf 5-Liter-GT 40. Während die 7-Liter-Wagen für die unlimitierte Prototypenklasse starten sollen, sind die 5-Liter-GT 40 in der Sportwagenklasse gemeldet. Der größte Konkurrent ist Ferrari, die 11 Sportwagen gemeldet haben, darunter zwei 330P3. Porsche bringt sechs 906 Carrera und einen der neuen 911 nach Le Mans. Nach 24 Stunden ist der Triumph für Ford perfekt. Die ersten drei Plätze belegen die drei GT 40, die nicht ausgefallen sind, dahinter kommen vier Porsche 906, erst dann folgt ein Ferrari 275. Kurz vor Schluss führt Ken Miles mit knapp vier Minuten Vorsprung vor Bruce McLaren. Henry Ford möchte, dass alle drei führenden GT40 gleichzeitig über die Ziellinie fahren. Ken Miles wartet also auf seinen Teamkollegen McLaren, der gleich viele Runden gefahren ist (Bucknum/Hutcherson im dritten GT40 hat zwei Runden Rückstand. Doch die Teams Miles/Hulme und McLaren/Aon werden nicht beide als Sieger geführt. denn der McLaren/Amon-Wagen stand beim Start 40 yards (ca. 36,6 m) hinter dem Miles/Hulme-Boliden in der Startaufstellung, und die – wenn auch sehr kurze – Mehrdistanz von 25 yards macht Ken Miles zu einem der unglücklichsten Zweiten in Le Mans. Zwei Monate später stirbt Ken Miles bei einer Testfahrt mit einem der Ford-J-Prototypen in Riverside.

Mehr aus der Geschichte des Automobils findet ihr unter "Rückblick Automobilhistorie".

14.06.2026

Auf dem Dachboden habe ich zwei Ordner mit Fotos von Käfer-Treffen aus den Jahren 1985 bis 1986 gefunden. Darunter auch das Käfer-Treffen in Bielefeld, damals erstes Ziel mit meinem damaligen Käfer. Bereits ein Jahr später gründete ich mit anderen Käfer-Fahrern in unserem Partykeller den Käfer-Club Osnabrück und die nächsten Jahren ging es zu vielen Käfer-Treffen im In- und Ausland. Mit dem Klick auf den Käfer gelangt ihr zu mittlerweile mehreren hundert Fotos aus analogen Kamera-Zeiten. Lang lang ist es her...

12.06.2026

Vor knapp sechs Wochen wurde im Automuseum Melle die neue Sonderausstellung "Out of the Dark" mit Studien, Prototypen und Serienfahrzeugen des einstigen Karosserie- und Autobauers Karmann aus Osnabrück gezeigt. Die Sammlung sind Leihgaben aus der Automobilsammlung Volkswagen Osnabrück. Das haben IG-Freund Joachim und ich zum Anlass genommen, mal wieder in Melle vorbeizuschauen. Dabei haben wir festgestellt, dass sich wieder einiges getan hat im Museum. Mit einem Klick auf das Foto gelangt ihr zum Bericht und vielen Fotos.

07.06.2026

Angesichts zahlreicher neuerer Audi auf dem Magazingelände befürchtete ich, mich im Datum geirrt zu haben und dass heute kein Oldtimertreffen am Museum Industriekultur stattfand. Aber nachdem im Laufe der Zeit noch zahlreiche herrliche Automobil- und Zweirad-Klassiker auf das Museumgelände gefahren kamen, war klar, dass heute doch der erste Sonntag im Monat war. Neben der Oldtimer IG Osnabrück e.V. sorgten zusätzlich auch die Osnabrücker Dampflokfreunde e.V. für reichlich schöne Foto-Motive einer schönen Oldtimerveranstaltung. Mehr als 130 Fotos findet ihr, wenn ihr auf das Foto der eleganten DS klickt.

31.05.2026

Da für mich heute die Münster Classics ausfiel, konnte ich mich meinem neuen Fotobuch widmen, bzw. aufgrund der vielen Fotos sind es gleich zwei Bände geworden: Die Bremen Classic Motorshow von 2007 bis 2026. Ob Clubstände, Sonderausstellungen bei den Zweirädern und den Automobilen, das Parkhaus, der Ersatzteilmarkt und alle anderen Präsentationen von Veranstaltern, Händlern oder auch Volkswagen Classic - die BCM ist immer eine Reise wert und hat auch nach mehreren Jahrzehnten nichts von ihrem familiären Charakter verloren. Habe ich bisher Bildbände über Automuseen und -sammlungen für mich angefertigt, so ist dies mein erstes Buch über eine Oldtimermesse - über die aus meiner persönlichen Sicht beste Oldtimermesse! Jetzt muss ich es nur noch ein letztes Mal Korrektur lesen und dann gehen beide Bände in den Druck. Wer sich das Ergebnis anschauen will, klickt auf das Foto mit den beiden Titelbildern.

31.05.2026

Tja, das war leider nichts mit meiner Fahrt nach Münster zu den Münster Classics. Das Wetter, die Bahn und die Bombenräumung in Osnabrück haben mir einen "Strich durch die Rechnung" gemacht. Wettervorhersage morgens: Gewitter. Wettervorhersage vormittags: bewölkt und leichter Regen. Wettervorhersage mittags: Gewitter. Aufgrund der Bombenräumung in Osnabrück wollte die Bahn nur bis Hasbergen fahren (und ab Hasbergen nach Münster). Doch dann ließ die Bahn alle Fahrten der RE2 ausfallen. Die RB66 sollte fahren - eine defekte Signalanlage auf der Strecke machte jede Fahrt zum Glücksspiel. Sehr ärgerlich, ich hatte mich schon auf tolle Fotos vor dem Münsteraner Schloss und auf dem Prinzipalmarkt gefreut. Für die Organisatoren und die Teilnehmer ist es besonders schade.

23.05.2026

Mit der Technischen Abnahme startete heute die 44. Motorrad-Veteranen-Rallye in Ibbenbüren - die wohl weltgrößte Veranstaltung für Besitzer:innen historischer Motorräder. Mehr als 340 historische Zweiräder waren in diesem Jahr wieder dabei. Am Samstag war ich mit der Kamera beim Start zur kleinen Ausfahrt über rund 39 Kilometer und bei der Mittagsrast auf dem Christuskirchplatz in der Ibbenbürener Innenstadt dabei. Besonders beeindruckend war es, wenn die Fahrer:innen in zeitgenössischer Kleidung unterwegs waren; oft auch mit Lederhelmen statt modernen Integralhelmen. Klickt auf das Foto und ihr kommt zum Bericht und zu rund 220 Fotos vom Samstag.

21.05.2026

Vor einigen Tagen hatte ich hier angefragt, ob jemand etwas über den Verbleib der VW-Klassiker von VAG Peters aus Lengerich weiß. Zur Sammlung gehörten u.a. auch ein Typ 166 (Schwimmwagen), ein Typ 82 (Kübelwagen), ein Formel-V-Rennwagen und ein Brezelkäfer. Mittlerweise habe ich mehr Informationen. Sie stammen von Björn Schewe von Volkswagen Classic Parts aus Wolfsburg. Die Sammlung wurde Ende der 1990er Jahre komplett von Dieter Schmidt-Lorenz aus Hamburg übernommen. Dieser war seinerzeit sehr bekannt für den Ersatzteilhandel für klassische Volkswagen. Einige wie der Kübel- und der Schwimmwagen gingen später an den niederländischen Händler Kieft n Klok. Vielen Dank an Björn für die Informationen!

12.05.2026

Anfang der 1990er Jahre organisierte ich mit dem Käfer-Club Osnabrück e.V. VW Käfertreffen in Lengerich/Westf. Unterstützt wurden wir dabei auch vom ortsansässigen VAG-Händler Walter Peters. Den Käfer-Club gibt es auch heute noch, den VAG-Händler jedoch nicht mehr; in seinen Räumlichkeiten befindet sich schon seit Jahren das Autohaus Siemon. Peters verkaufte jedoch nicht nur neue Volkswagen, sondern hatte in seinen Hallen auch historische VW ausgestellt. Dazu gehörten ein Typ 82, ein Typ 166, ein Brezelkäfer, zwei Karmann Ghia, ein ehemaliger Feuerwehr-T1, ein Typ 3, ein Typ 4, ein Formel Vau-Rennwagen und ein Käfer-Cabriolet. Diese hatte er auch dem Treffen 1990 auf dem Käfertreffen ausgestellt. Im Autohaus Siemon sind diese Raritäten nicht zu finden. Weiß jemand etwas über den Verbleib dieser Fahrzeuge? Mich würde interessieren, wo sie geblieben sind. Infos an [email protected].

05.05.2025

2012 war ich auf Einladung des Adler Motor Veteranen Clubs e.V. bei den Classic Days, damals noch am Schloss Dyck bei Jüchen. Eine fantastische Veranstaltung, die ich bis dahin so noch nicht gesehen hatte. Rennlegenden auf vier Rädern und zwei Beinen, kostbare Concours-Raritäten und unsagbar viele Oldtimerfreunde mit ihren Fahrzeugen. Warum ich die Fotos bisher nicht auf meine Homepage gesetzt habe, ist mir auch unklar. Über das Foto mit dem 300 SL vor Schloss Dyck gelangt ihr zu rund 650 Fotos der Classic Days Schloss Dyck 2012. 

03.05.2026

Im vergangenen Jahr hatte die Oldtimer IG Osnabrück e.V. im Mai "nur die Alten" eingeladen. Das bedeutete, dass das Mindestalter der Fahrzeuge zur Teilnahme diesmal nicht 30, sondern 50 Jahre betragen musste. Auch in diesem Jahr hieß es erneut "Diesmal nur die Alten" und die Fahrer:innen dieser Klassiker nahmen die Einladung gerne an - darunter auch Gerrit mit seinem Fuldamobil (s. u.). Zwar konnte ich diesmal nur bis 11 Uhr dabei sein, aber bis dahin waren zahlreiche herrliche Klassiker auf dem Magazingelände zu sehen. Ein toller Anblick, eine tolle Atmosphäre. So könnte es immer sein und mit ein wenig mehr Werbung abseits von "Instagram" und "Facebook" kann man sicher noch mehr Freunde von Klassikern aus der Vor- und Nachkriegszeit erreichen. Zu rund 130 Fotos kommt ihr, wenn ihr auf den blauen MG klickt. Zu einem schönen YouTube-Video geht es hier: Klassikfahrer.

30.04.2026

Die nächste Sonderausstellung im Automuseum Melle wird wieder sehr interessant: Aus der Automobilsammlung Volkswagen Osnabrück werden ab Mai zahlreiche Prototypen und Studien präsentiert. Im Mittelpunkt steht das Erbe von Karmann, dem legendären Osnabrücker Karosseriebauer, dessen Handschrift bis heute Automobilgeschichte schreibt. Von der Stilstudie Pik As über den VW Coupé Typ 1 bis zum Corrado G60 – die Karmann-Ausstellung in Melle gibt seltene Einblicke in Entwürfe und Fahrzeuge, die sonst in keinem Museum zu sehen sind. Begleitende Sonderführungen ab Mai 2026 vertiefen die Geschichten hinter den Exponaten. Mehr Informationen erhaltet ihr unter www.automuseum-melle.de. Was euch noch im Automuseum Melle erwartet, findet ihr hier in der Rubrik "Automuseen/-sammlungen".

13.04.2026

Am vergangenen Wochenende fand die erste RETRO CLASSICS ESSEN statt - nach mehr als 30 Jahren TECHNO CLASSICA ESSEN an gleicher Stelle und zur gleichen Zeit. Was ist nun neu, anders oder im Vergleich zur bisherigen Messe gleich geblieben? Am Samstag habe ich mir ein eigenes Bild gemacht. Ich kann sagen: Es hat mir gefallen, aber... Klickt auf das Bild und ihr kommt zu einem umfangreichen Bericht und mehreren Fotogalerien mit fast 600 (!) Fotos. Viel Spaß!

07.04.2026

Was wünscht man sich zu einem Oldtimertreffen: Eine tolle Location, tolle Oldtimer, tolles Wetter und tolle Gäste. Was bekamen die Freunde der Oldtimer IG Osnabrück: Tolle Oldtimer, tolles Wetter und tolle Gäste - die tolle Location stand schon vorher fest. Auch wenn meinerseits diesmal nur ein Kurzbesuch möglich war: Es hat sich wieder gelohnt, auch wenn mir persönlich einige jüngere Fahrzeuge zu viel auf dem diesmal etwas engen Gelände standen. Über das Foto kommt ihr zum Bericht und wieder sehr vielen Fotos.

05.03.2026

Man besitzt einen Oldtimer oder man sieht gerne Oldtimer, kommt aus der Region Osnabrück und Umgebung und weiß dieses Jahr nicht wohin? Das sollte keine Frage sein, denn aktuell sind für dieses Jahr mehr als Termine für Oldtimerveranstaltungen im Umkreis von 100 Kilometern in Osnabrück und rundherum verzeichnet. Ob Oldtimertreffen am Osnabrücker Museum Industriekultur, "Kult am Turm" in Meppen, US-Car-Treffen in Bramsche, Osnabrück und Wallenhorst, Old-/Youngtimertreffen in Dinklage, Motorrad-Veteranen-Rallye in Ibbenbüren, Musikbox- & Straßenkreuzer-Festival in Verl, Porsche Day in Bielefeld, Oldtimertreffen in Reken, Gronau, Greven, Wettringen, Meppen, Bad Bentheim oder Oldtimerrallyes in Belm-Vehrte und Ahaus - es wird so einiges geboten. Man muss halt nur hinfahren. Alle Veranstaltungen findet ihr hier unter "Tipps & Termine".

03.02.2026

Für die nächsten Wochen wird die Bremen Classic Motorshow meine letzten Oldtimerveranstaltung gewesen sein, die ich besuchen kann, aber es hat sich wirklich gelohnt, an die Weser zu fahren. Es war so viel zu sehen, dass ich meinen Bericht mit zahlreichen Fotos aufteilen musste. Hier findet ihr meine Eindrücke der Bremen Classic Motorshow 2026:

Teil 1 - Zweiräder, Clubs, Sonderschau

Teil 2 - Autostadt/Volkswagen Classic, Parkhaus, alles andere

In den verschiedenen Galerien findet ihr tausende Fotos von Veranstaltungen, überwiegend aus der Region Osnabrück und dem Kreis Steinfurt. 

Termine für 2026 überwiegend aus unserer Region sowie einige weiter entfernte Veranstaltungen findet ihr in der Rubrik: Tipps und Termine. 

Sollten mir Infos zum Ausfall oder zur Verschiebung einer Veranstaltung vorliegen, vermerke ich dies. Leider aktualisiert nicht jeder Organisator seine Homepage, wenn eine Veranstaltung ausfällt, oder reagiert auf Nachfragen.

Falls Termine aus unserer Region fehlen, könnt ihr sie mir über [email protected] gerne zukommen lassen.

aktualisiert: 19.06.2026