In HO angekommen, waren es vom Bahnhof aus nur wenige Meter und schon befanden wir uns auf dem umfangreichen Teile- und Fahrzeugmarkt auf der Wiese vom dem alten Rittergut „Münchhausenhof“. Hier konnten sich die VW-Besitzer mit jedem erdenklichen versorgen oder gleich einen kompletten Brezel- oder Ovalkäfer oder auch einen Karmann Ghia Typ 34 mitnehmen. Im Innenbereich des Münchhausenhofs waren weitere Händler zu finden, teilweise im Wirtschaftsbereich. Hier waren die Händler nicht der brennenden Sonne ausgesetzt und sollte es regnen, so standen sie im Trockenen. Aber Regen war nicht zu erwarten.

Weiter ging zum Ankunftsbereich des Treffens und dort rollte ein historischer Volkswagen nach dem anderen vor, der Klang der luftgekühlten Boxermotoren war wie Musik in meinen Ohren. Zwischen den Käfern, den Bullis und den Karmann Ghia sahen wir schon hier zwei absolute Seltenheiten: ein Dannenhauer & Stauss-Cabriolet und ein Beutler-Coupé aus der Schweiz. Ein erster Eindruck davon, was uns in diesem Jahr wieder erwartete.

Volkswagen Nutzfahrzeuge hatte hier „seine Zelte aufgeschlagen“ und mit dem Schienenbus, einem Camper, einer richtig schöne Doka und einem Plattenwagen besondere Raritäten aus Hannover mitgebracht. Wenige Meter weiter standen mehrere T1 aus dem ersten Produktionsjahr 1950 am Rand. Gefühlt hatten die T1 Bullis in diesem Jahr einen besonders hohen Anteil an den teilnehmenden Fahrzeugen.