34. Oldtimertreffen im Kurpark Bad Bentheim

Zugegeben, wir waren ein wenig spät dran, aber eher war es nicht möglich. So kamen wir erst gegen 14:00 Uhr im Kurpark von Bad Bentheim an – und schon auf der Zufahrt kamen uns Oldtimer entgegen, die sich bereits wieder auf den Weg nach Hause machten. Sollten wir doch zu spät sein? Immerhin konnten die Klassiker bereits ab 9:30 Uhr das Gelände befahren. Kurze Antwort: Nein! Wir waren nicht zu spät. Sicher haben wir das eine oder andere Fahrzeug verpasst, aber es war immer noch ordentlich etwas los. Schon auf dem Rasen (!) vor den älteren Gebäuden der Fachklinik standen bereits die ersten Oldtimer und unter den alten Bäumen bis zum See war es voll. Zwar waren auch hier die ersten jüngeren Oldtimer aus den 1990er-Jahren vertreten, aber sie waren absolut in der Minderheit. Der überwiegende Teil der Fahrzeuge stammte aus der Zeit von 1908 – ein Opel 8/16 PS Doppelphaeton – bis in die 1970er-Jahre.

Wir wurden von Beginn an vom Flair dieser Veranstaltung eingefangen. Unter den Bäumen bis zum See parkten die Oldtimer, daneben picknickten die Besitzer:innen, es war eine völlig entspannte Atmosphäre. Zu den älteren Fahrzeugen gehörten neben dem Opel ein Donnet Six Cl-10 von 1930, der leider gerade abfuhr, als wir eintrafen. 1927 war Donnet der fünftgrößte französische Automobilhersteller. Aus der Vorkriegszeit stammten u.a. ein Morgan Threewheeler, zwei Austin Seven, zwei Ford Model A und ein Adler Trumpf Junior. Stark vertreten waren auch die 1950er- und 1960er-Jahre mit gleich mehreren Volkswagen (zwei T1 Samba, Brezel- und Ovalkäfer und Dickholmern, Karmann Ghia), mit Auto Union 1000 Sp Coupé, DKW 3=6, zwei Mercedes-Benz 220 (W187), Ford 12M, mehreren Mercedes-Benz 190 SL, zwei Glas Goggomobil Coupés und eine Borgward Isabella Limousine. Die absolute Oberklasse der 1950er-Jahre symbolisierten ein BMW 507 Roadster (Ex-Besitzer Peter Kraus) und ein Mercedes-Benz 300 SL Roadster. Aus den 1970er Jahren stammten mehrere VW Käfer, ein VW Typ 4 411 L oder ein Opel GT. Mein Highlight war ein blauer Mercedes-Benz 190b (ca. 1960) mit einem farblich abgestimmten Eriba-Wohnwagen.

Einen großen Anteil hatten in Bad Bentheim auch amerikanische Klassiker. Dazu zählten ein Cadillac Series 62 Convertible aus den 1940er-Jahren, ein Ford Thunderbird „Squarebird“ aus den späten 1950er-Jahren, mehrere Ford Mustang I und Pickups der 50er und ein mit reichlich glänzendem Chrom versehener Cadillac Fleetwood Sixty Special aus dem Jahr 1959.

Alle Fahrzeuge hier vorzustellen wäre etwas viel. Natürlich waren auch viel englische und französische Klassiker dabei, zahlreiche Teilnehmer kamen aus den angrenzenden Niederlanden. Was mich gefreut hat, dass ich überraschend viele Bekannte traf, die ich teils schon länger nicht gesehen hatte. Zwischendurch konnte man auch entspannt eine Pause einlegen, z.B. im Café der Klinik oder auf einer der vielen Liegebänke, die überall im Park zu finden waren. Der Eintritt und die Zufahrt zur Veranstaltung waren sowohl für die Teilnehmer als auch für die Besucher kostenlos. Ich kann diese wunderbare Veranstaltung nur empfehlen. Das 35. Oldtimertreffen im Kurpark Bad Bentheim wird voraussichtlich am 11. Juli 2026 stattfinden. Den Termin solltet ihr euch notieren.

Jetzt aber zu gleich zwei Fotogalerien vom Treffen.