Wie beim vergangenen Treffen gab es auch in diesem Jahr eine Sonderschau, deren Protagonisten nicht in die Kategorie "Uralt" passen, aber dennoch besondere historische Bedeutung haben. 2022 waren es fast ein Dutzend originale "Herbie"-Darsteller, die in Hessisch Oldendorf zusammengekommen waren. 2026 kamen sie zum Teil erneut von der anderen Seite des Atlantiks. Dort, genauer gesagt in Brasilien, liefen sie einst vom Band und beteiligt waren die brasilianischen Außenstellen von Volkswagen und Karmann. Der von Baujahr 1972 bis 1976 gefertigte SP2 war ein rund 10.000 x gebauter Sportwagen auf Basis des VW Typ 3, besaß einen auf 1.700 ccm vergrößerten Motor und wurde nur für den südamerikanischen Markt gefertigt. Entsprechend selten ist er hierzulande anzutreffen. Stolze 14 Exemplare standen Spalier für die eintreffenden Teilnehmerfahrzeuge von HO26, darunter auch Exemplare aus dem Herstellungsland Brasilien. Wieder eine außergewöhnliche Zusammenkunft.

Der "Fridolin", offiziell VW Typ 147, wurde von Volkswagen für die Deutsche Post zwischen 1964 und 1974 produziert, gebaut wurde er aber aber Westfalia in Rheda-Wiedenbrück. Die 6.139 Fahrzeuge hatten damals Komponenten von verschiedenen VW-Modellen wie dem T1, dem Karmann Ghia, dem Käfer und dem Typ 3. Auch die Schweizer Post nutzte das Fahrzeug, allerdings besaßen ihre "Fridoline" u.a. mehr Fenster, eine Standheizung und eine Dachluke. Auch ein solcher Typ 147 war selbstverständlich vor Ort.