"Normal", aber schön

Im Innenbereich wird es geradezu bodenständig. VW Brezelkäfer (1951), Kleinschnittger F 125 (1953), NSU Prinz III (1960), Opel Olympia Rekord Cabrio-Limousine (1955), BMW Isetta 250 (1957), NSU Wankel-Spider (1966) und natürlich ein Karmann Ghia 1500 (1968) aus Osnabrücker Produktion. Ein 2CV ist auch ein „normales“ Auto – hier steht er aber in der seltenen Form der „Sahara-Ente“ (2CV 4x4) mit zwei Motoren aus dem Jahr 1966. Unter diesen Fahrzeugen befindet sich auch das Fahrzeug, mit dem vor über 35 Jahren alles anfing: Der 1961er Mercedes-Benz 190 SL von Friedhelm Loh, von dem er schon als Junge geträumt hat. Der VW Typ 2 T1 von 1960 diente in den USA einst als „Rolling Donut-Verkaufswagen“. Eine Besonderheit ist auch das Lincoln Continental „Limo One“ von 1963 – das letzte Fahrzeug, das Präsident John F. Kennedy Stunden vor seiner Ermordung lebend verließ. 

Ein paar Schritte weiter wird es modern und weiterhin sportlich. Ferrari, Mercedes-Benz, aber auch ein Porsche 959 von 1987 (einst im Besitz von Walter Röhrl) und ein wunderschöner Maybach DS 8 „Zeppelin“ Sport Cabriolet mit Spohn-Karosserie aus dem Jahr 1937 – hinter einem Maybach Exelero von 2005. Für mich eindeutig, welcher von den beiden Maybach mich mehr „flasht“ – natürlich der alte Maybach.