Dürkopp ND 10/24 PS Doppelphaeton

Bj. 1909

Vermutlich das älteste noch existierende Fahrzeug mit Karmann-Karosserie dürfte dieser Dürkopp sein, der auf der Bremen Classic Motorshow 2017 gezeigt wurde. Sein numerisches Kürzel 10/24 PS steht für die Motorleistung von 24 PS, aber auch für den Hubraum von ca. 2,6 Litern, beziffert als 10 Steuer-PS. 1962 wurde der Dürkopp aus der DDR "importiert" und ist seit 1985 wieder zum Bielefelder Unternehmen Dürkopp zurückgekehrt.

Opel Manta Cabriolet Prototyp, Bj. 1971

Dieses Fahrzeug entstand am 20.10.1971 als serienmäßiger Opel Manta SR. Karmann baute es auf Eigeninitiative zum Cabriolet um, in der Hoffnung, dass es den Opel-Verantwortlichen gefällt und es zu einer Kleinserie kommt. Dazu kommt es jedoch nicht. 1973 verkauft Karmann das Cabrio an eine Dame in Osnabrück. Im Januar 1975 geht das Fahrzeug nach einem schweren Verkehrsunfall zum Verwerter, um verschrottet zu werden. Doch dieser lässt es wieder herrichten. Erneut wird der Wagen in einen Unfall verwickelt und wieder aufgebaut. Im Januar 1983 wechselt das Fahrzeug den Besitzer- und im Juli 1984 erleidet das Einzelstück nach einem Hagelschlag schwere Blessuren. Zwei Jahre später kommt es wieder zu einem schweren Unfall - und wieder wird das schicke Cabrio restauriert. Seitdem ist Ruhe und so kann das Fahrzeug 2017 zur Bremen Classic Motorshow im Rahmen der Sonderausstellung "Die Schatzkammer von Karmann" präsentiert werden. Unter der Haube des Einzelstück werkelt ein Reihenvierzylinder mit 1897 ccm , der 90 PS leistet und das Cabrio auf eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h beschleunigen kann.

Opel Diplomat A V8 Coupé, Bj. 1968

Nur 347 mal gebaut wurde das schicke, amerikanisch anmutende Opel Diplomat A V8 Coupé, dessen Antrieb von Chevrolet mit einem Hubraum von 5.354 ccm stolze 230 PS leistet. Doch der Motor hält Vollgasfahrten, wie sie damals noch üblich sind, nicht stand, und das amerikanische Design des Opel Diplomat ist den konservativen Käufern in der Oberklasse zu auffällig. Zwei Jahre lang, von 1965 bis 1967, wird es in Osnabrück bei Karmann gebaut und ist heute das teuerste Fahrzeug von Opel unter den klassischen Automobilen. 1968 endet dann auch der Bau der Diplomat A-Limousine.

Dürkopp Typ KD 8/18 PS

Baujahr 1911

Dieser Dürkopp soll ebenfalls eine Karosserie von Karmann besitzen. Er wurde 1911 gebaut und nach Schweden ausgeliefert. Dort blieb er bis 2010 in Familienbesitz und kehrte dann im unrestaurierten Originalzustand nach Deutschland in den Landkreis Osnabrück zurück. Dort wurde er zunächst im Automuseum Melle ausgestellt. 2023 wurde er von einem etablierten Oldtimerhändler zum Verkauf angeboten. Wo er verblieben ist, ist nicht bekannt. Der seitlich erkennbare Dürkopp-Schriftzug lässt auf ein Ausstellungsmodell schließen. Sein Motor hat 2.100 ccm Hubraum mit 18 PS, die Höchstgeschwindigkeit des 700 kg schweren Fahrzeugs liegt bei 700 km/h.